20 октября 2009
Peugeot RCZ – это больше, чем просто воплощенный в жизнь концепт-кар. Сочетая в себе экспрессивный и инновационный дизайн, роскошный интерьер, мощный и в то же время экологичный двигатель, а также ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения, этот автомобиль знаменует новый этап в истории бренда Peugeotи lifestyle моделей марки.
Каждый автомобиль Peugeot является воплощением страсти его создателей к своей работе и несет в себе все ценности бренда, вызывая истинное восхищение и заставляя команду чувствовать небывалую гордость за свое творение.
Именно таким автомобилем, не оставившим равнодушным ни одного посетителя Автосалона во Франкфурте в сентябре 2007 года, стал концепт-кар Peugeot 308 RCZ. Успех модели был столь оглушительным, что необходимость ее коммерческого производства стала очевидной. А желание осуществить задуманное, профессионализм и умение нестандартно мыслить помогли специалистам Peugeot преодолеть все трудности этого проекта.
Первой задачей, которую необходимо было решить команде создателей Peugeot RCZ, стало сохранение стилистики и настроения концепт-кара во внешности и отделке серийного автомобиля. Кроме этого, качество и удовольствие от вождения серийной модели должны были соответствовать первоначальной идее и создавать исключительную индивидуальность Peugeot RCZ.
3 июня 2008
Популярный немецкий журнал Focus составил список автомобилей, чей уровень безопасности наиболее высокий. Основой для этого рейтинга послужили результаты серий краш-тестов, проведенных организацией EuroNCAP, чья методика в настоящее время является самой объективной по оценке пассивной безопасности новых машин.
30 мая 2008
Седан создан на базе рестайлингового хэтчбека 206, который дебютировал в 2004 году. Автомобиль сохранил характерный стиль представителей всего модельного ряда Peugeot. Основное внешнее отличие заключается в размерах. Багажник седана, благодаря своим плавным линиям гармонично увеличивает размер кузова.
Выигрышный размер в сочетании с достойной комплектацией в праве рассчитывать на успех у потенциальных покупателей.
30 мая 2008
Peugeot 206 дебютировал в 1998 году. Оригинальный дизайн и хорошие технические показатели позволили этому аVтомобилю стать бестселлером на европейском рынке.
8 мая 2008
У компании «Пежо» трехсотые модели всегда в числе главных игроков на рынке. Так и «триста седьмая» за шесть лет разошлась по миру тиражом 3,215 млн. шт. Более того, она поныне выпускается и успешно продается в Аргентине и Китае. Но в модной и утонченной Европе на французских заводах в Сошо – исторической родине «Пежо» – и Мюлузе «триста седьмую» сменяет модель 308 .
8 мая 2008
Авто выбирал долго и рационально, т.е. цена, качество, стоимость ТО, простои на СТОА при аварии ну и так далее. И, к моему удивлению, в этом деле Пежо очень сильно выигрывает у конкурентов.
8 мая 2008
Что-то в последнее время у представительств иностранных автомобильных компаний появилась мода проводить тесты в России. Мне такая практика по душе. Да, я люблю Италию, мне нравятся Испания и Франция, я не имею ничего против Германии или Швеции. Но когда трижды в месяц совершаешь головокружительные перелёты, терпишь акклиматизацию, вынужденно напиваешься с безумными коллегами-журналистами, преодолеваешь баррикады таможенных и паспортных контролей. Бр-р-р…
Поэтому предложение отправиться на тест Peugeot 308 в близлежащую Калугу я воспринял как хорошую новость.
7 мая 2008
Всем привет! Вот читал-читал и решил написать сам! Три недели назад забрали из салона Пыжика 308!
О том, как я сел на «француза». Не верю ни в какие предпосылки вообще. До этого был «француз» — Рено Симбол… Ни разу не подводил. Поэтому выбирал машину вообще без стереотипов! Пересмотрел весь гольф-класс. Что хотел, я не знал, поэтому выбирал долго!
7 мая 2008
Peugeot 308 пришел на смену своему предшественнику, открыв новую линейку модельной гаммы. Интересно, сможет ли он добиться такого же признания, как Peugeot 307 в начале своей карьеры? Изучить его потенциал мне довелось на тест-драйве по маршруту Москва - Углич.
7 мая 2008
Весной на российским рынке появился долгожданный Peugeot 308 (Пежо 308). Новинка пришла на смену бестселлеру Peugeot 307, популярность которого не вызывает никаких сомнений. Однако если предшественник стал настоящим любимцем женщин, то 308 создан для мужчин.
Новое творение французов уже назвали прорывом.
7 мая 2008
«Пежо-207» - самый продаваемый компактный городской автомобиль в Европе. За десять месяцев прошлого (примечание -2007) года реализовано более 400 тысяч «двести седьмых». В дальней поездке приемы обольстителя испытал на себе Владимир Соловьев журналист издания "За рулем"
6 мая 2008
27 марта 2008 года прошла 8-я торжественная церемония объявления автомобилей – победителей конкурса «Автомобиль года в России 2008», по результатам которой модель Peugeot 107 стала победителем в номинации «Городской автомобиль».
6 мая 2008
1 марта 2008 года автомобильный ресурс Авто@Mail.Ru объявил победителей премии «Лучшее Авто 2007 по версии Рунета», по результатам которой модель Peugeot 107 стала победителем в номинации Супермини.
12 сентября 2007
Что касается «клуба середнячков», машин, запчасти для которых стоят умеренных денег, то здесь доминируют преимущественно европейские марки. Это в первую очередь «французы» — марка Peugeot (которую маркетологи, вообще взяли за образец среднего показателя),
28 апреля 2007
Несомненно, что Peugeot 107 займет свою нишу в сегменте малолитражных автомобилей. Из явных плюсов можно выделить выразительный дизайн, инновационный внешний вид, компактность, просторный салон, малый расход топлива. При выборе автомобиля такого класса этих преимуществ более чем достаточно, чтобы обратить внимание именно на 107-го.
